孔绥：“……” 也不知道这时候想这些有的没的，是想要干什么。 在多数人离开维修区，开始把车往发车位推时，孔绥叫住了萧胖子的徒弟，让他帮她把平日用的光头胎（*普通规模热熔赛胎）也包上加热毯。 小徒弟一脸懵逼：“咋的，鸟姐还有别的想法？” 孔绥摇摇头，说：“以备不时之需。” …… 孔绥的发车位也焊死在第十三位。 去往发车位的路上，她还在跟萧胖子闲聊。 “一会儿如果我临时换胎，你觉得划不划算？” 萧胖子推着ninja 400，被旁边飘飘然传来的声音吓了一跳，转头一看，发现小姑娘一脸云淡风轻…… 但看不出是不是在开玩笑。 赛事规则： 在特定时点因天气原因，离开或者未按时加入发车位并临时决定更换轮胎/车辆，会触发从维修区起跑、并可能伴随“通过维修区处罚”（Ride Through）。 “通过维修区处罚”是一种比赛中处罚方式—— 被罚的车手必须在不进站、不停车的前提下，从赛道入口驶入维修区通道，沿着限速一路开到出口再回到赛道。 萧胖子被吓得结巴起来：“这、这尼玛跟野哥商量了吗，你要用光头胎你刚才咋、咋、咋不说啊！” 孔绥“哦”了声：“没找到机会跟他商量啊，刚才他估计被宗申的抓着开会呢，我看他出来，这会儿也用的雨胎。” 萧胖子：“……那你别作妖了。” 孔绥叹了口气，慢悠悠地用一种“是想作妖”的语气：“但是地真的快干了，一会儿跑过两圈地彻底干了如果我用的是光头胎还不得发财啊？” 总所周知，雨胎和常规热熔胎的圈秒速天差地别，后者不知道碾压前者几条街。 萧胖子身为技师自然知道其中区别，而其他的技师当然也知道，所以刚才维修区才那么洋溢着纠结和痛苦的气氛…… “还几十分钟开赛。”萧胖子说，“你想清楚了，如果决定换，那我觉得被罚也能忍忍，后面说不定能追回来。” 孔绥撇了他一眼，嗤笑：“绕过了维修区还能追回来，我哪有那个本事。” 萧胖子：“那你想咋的？” 孔绥：“能不能真的有临时换胎又不被罚的方式？” 萧胖子：“……做人不能既要又要。” 孔绥慢吞吞挪到了自己的第十三号发车位，站稳了，看着地面，越看越觉得那个地越来越干。 又等了一会儿，伞妹都就位了，跟伞妹聊了两句，对方知道孔绥比她还小两岁，惊讶得眼睛瞪得像铜铃，问她能不能加微信，放微信里看看她的朋友圈当吉祥物也会很高兴。 孔绥笑眯眯地告诉小姐姐自己的微信号时，突然，眼前一亮，居然是最后的云层被风吹开，太阳出来了，明晃晃的照在大地上。 此时，距离开赛暖胎圈，只剩七分钟。 少女上扬的唇角一顿，转过头去看萧胖子，萧胖子回给她一个惊恐的眼神。 孔绥：“我出来时让你徒弟给我把光头胎包起来（*指电毯预备加热）了。” 萧胖子：“……” 孔绥幽幽道：“胖哥啊，你晓得不，其实想要换胎还不被罚是有可能的，那就是在开赛前，突然有十个人以上车手离开发车格进入维修区——” 萧胖子看了眼周围，虽然太阳出来后有所骚动，但大部分人这会儿都爬上了自己的车做最后的检测，没几个人是蠢蠢欲动想要干点什么的。 毕竟是冬天，下过雨，赛道整体还是湿润的，没那么快干。 “你现在动员人跟你一起疯是没有可能的。”萧胖子真诚地说，“他们会觉得你有病。我也觉得你有病。” 此时，裁判在前方吹响了哨子，挥舞预备旗。 孔绥冲着萧胖子灿烂一笑。 然后在萧胖子的尖叫声中，小姑娘迈开腿，突然往前冲了出去—— 于是曾经在MOTO GP上上演过的戏剧化一幕再次出现了。 赛道上、观众席上，人们只看到临近发车，位于十三号发车位的小姑娘突然像得了羊癫疯的兔子似的飞蹿出去，一路狂奔，奔到了第二发车位。 她凑到了第二发车位，此时整个发车格、除了她之外唯二没有爬上车的江在野旁边，拽了拽他的胳膊。 男人侧了侧身，弯腰，就看见小姑娘推开了头盔护目镜，凑到他跟前，两人嘀嘀咕咕了大概十秒，然后…… 疯病就传染了。 两人齐齐转身，一块儿往维修区方向狂奔，跟在他们身后的，是一头是包的推着R3的宗申技师，还有推着ninja 400骂骂咧咧的胖子。 留下赛道上发车格上的其他选手们面面相觑，这时候，天气突变情况下，飞奔去维修区，除了换轮胎还能干嘛呢—— 如果就孔绥一个人去换那也就算了，她虽然人气高，有实力，但也是璀璨新人…… 但坏就坏在，江在野也去了。 首先，他是江在野。 其次，他背后的是整个宗申车厂的专业技术团队。 这一下可不得了，所谓牵一发而动全身，江在野路过身后第七、第八两个发车位的厂队队友时，顺手拍了拍他们的胳膊—— 倒是一句话没说，然后就看见两个厂队车手跟着跳下车，往维修区狂奔的队伍人员+2。 四个人跑出大概十几米，这时候懵逼的其他车手总算回过神，犹豫了一会儿后，陆续又有几个车手跳下车，果断离开了发车格。 一时间，整个赛道上乱成一锅粥。 维修区、赛道、过道上，到处都是狂奔的车手和推着车搁他们屁股后面满头大汗狂追的技师。 看台上沸腾哗然一片，解说从“让我们看看她想干嘛”变成“让我们看看他们想干嘛”最后变成“让我们看看这些人是不是准备造反”—— 等比赛时间接近倒数一分钟，维修区道上停留的车手人数为十三人，根据比赛规则，当维修区人数大于等于十人，比赛方向亮出中止/重启比赛的信号。 解说：“比赛方最终选择了安全优先——现在人、车、工作人员在狭窄通道里挤成一锅粥，已经不可能让暖胎圈正常进行，只能延迟并重启……哎呀，这是险招啊！” 与此同时，维修房内。 刚完成一场酣畅淋漓的狐假虎威，孔绥叉着腰，仰天大笑：“咩哈哈，我怎么那么聪明？！我是天才！” 作者有话说： *本章参考2025 MOTO GP美国分站现实事件与赛事规则 第149章 终章（孔绥篇）（中） 重新开赛时，一共有十六位车手换回了普通的热熔胎，此